Reseña: F1 2021

F1 2021 es el séptimo juego de Fórmula 1 por Codemasters. Con un nuevo modo de historia llamada Braking Point es solo una forma interesante de mantener al jugador pegado.

Las escenas de video generadas por computadora son el área del juego que será visualmente impresionante para cualquiera que haya jugado el juego de F1 anterior y no hay nada importante que criticar sobre la actuación de voz o el diálogo en las escenas de corte. Si ha jugado un modo historia en cualquier otro juego deportivo reciente, como FIFA, Madden NFL o NBA 2K, sabrá qué esperar de Breaking Point.

Braking Point está claramente dirigido a los recién llegados a los juegos de F1 o a las personas que los juegan de manera más informal, ya que cualquiera que haya jugado F1 2020 en la dificultad máxima de IA no tendrá problemas para pasar por Braking Point en el más difícil de sus tres niveles de dificultad.

De las 17 carreras en las que participas a lo largo de Braking Point, muchas de ellas se juegan de manera similar a los escenarios en el modo de escenario, como tener que alcanzar a tu compañero de equipo en una determinada vuelta o completar la carrera a pesar de tener un problema con el auto. caja de cambios.

Sin embargo, algunos de los eventos son solo carreras del 25% sin ningún truco, aparte de uno en el que comienzas con neumáticos secos y terminas la carrera con la lluvia completa. Esa carrera es la única vez que llueve en Braking Point.

Para aquellos que no están interesados ​​en Braking Point o quieren hacer algo después de haberlo completado, la carrera de dos jugadores es el otro modo de juego nuevo. Te permite jugar en el modo carrera con un amigo en línea y tiene todas las complejidades de una carrera para un jugador.

El modo carrera sigue siendo muy familiar para cualquiera que lo haya jugado en F1 2020, pero tiene algunas características nuevas. Uno de ellos son los eventos departamentales que ocurren al azar entre carreras.

Los eventos del departamento le presentarán un evento aleatorio y dos opciones de cómo lidiar con él, y cada opción tiene sus propios beneficios positivos y negativos. Es posible que puedan aumentar o disminuir el enfoque de su compañero de equipo, que es una calificación completamente nueva que tienen todos los pilotos.

A diferencia de las otras cuatro calificaciones que tiene un conductor, la calificación de enfoque se ve afectada por el desempeño del propio conductor en el juego y una calificación de enfoque más alta permitirá al conductor rendir al máximo en la pista.

Las primeras impresiones sugieren que el enfoque ciertamente puede tener un impacto en cómo se desarrolla un campeonato y no solo significa que un buen piloto con el mejor auto ganará el título de pilotos sin oposición.

En la segunda temporada de un modo carrera, Aston Martin había logrado tener el auto más rápido a mitad de año, mientras que McLaren tenía el segundo mejor auto y Mercedes bajaba al tercer lugar.

En el papel, por lo tanto, esperaría que Sebastian Vettel o Lance Stroll comenzaran a ganar carreras y competir por el título. Sin embargo, la calificación de enfoque de Stroll bajó a 69, lo que es lo suficientemente bajo como para que el juego lo codifique con color ámbar.

En comparación, Daniel Ricciardo y Lando Norris, tras una impresionante primera temporada en la que ambos terminaron en el podio en múltiples ocasiones, tuvieron un índice de concentración de alrededor de 90 durante la segunda temporada.

Como tal, a pesar de que Mercedes tiene un coche más rápido que McLaren durante la mayor parte de la temporada y Aston Martin también está a la altura, Norris ganó el campeonato de pilotos de la segunda temporada con Ricciardo como subcampeón.

En comparación, Stroll terminó noveno en la clasificación debido a su bajo índice de concentración, causado por una primera temporada mediocre en la que fue derrotado por Vettel en todas las carreras.

A Vettel tampoco le fue muy bien en la segunda temporada, pero su inminente retiro en el juego significó que su estadística de concentración no fuera visible. El hecho de que nunca subiera al podio a pesar de tener un auto lo suficientemente rápido como para hacerlo sugiere que también tenía una calificación de concentración baja.

La otra adición al modo carrera, para aquellos con la edición de lujo, son siete pilotos clásicos de F1 que se pueden agregar al mercado de pilotos. Esos conductores incluyen a Michael Schumacher, Ayrton Senna y Alain Prost.

Incluso si se agregan al mercado de pilotos, solo usted, como jugador, puede ficharlos para su equipo. Una persona cínica diría que solo están en el juego como una táctica de marketing y eso probablemente sea cierto, pero es innegable que crear su propio equipo de F1, elegir un proveedor de motores, actualizar su automóvil y luego traer a Jenson Button es una experiencia única e interesante. o Nico Rosberg salido de su retiro para correr a tu lado.

Hay algunos otros cambios menores que no son específicos del modo carrera, incluida la capacidad de agregar gráficos de estilo de transmisión de TV a las repeticiones de carreras, llamadas de radio que se reproducen cuando ganas una carrera y calcomanías que se pueden colocar en el halo de tu auto.

Sin embargo, eso en realidad no compensa todo el contenido que estaba en F1 2020 pero no en F1 2021. Es una cantidad preocupante que no se ha recuperado a pesar de que los dos juegos se construyeron sobre los mismos cimientos.

Todo este contenido cortado podría, hasta cierto punto, compensarse con la temporada 2020 de Fórmula 1 y la temporada 2019 de Fórmula 2, que se pueden jugar en Braking Point. Sin embargo, a pesar de que los carros y los pilotos de esas temporadas están presentes, no se pueden utilizar en ningún modo aparte de Braking Point. Vale la pena señalar que la temporada 2021 de Fórmula 2 y los circuitos de Imola, Algarve y Jeddah se agregarán a F1 2021 de forma gratuita en el futuro.

En F1 2021 puedes dañar la parte inferior de la carrocería, los pontones, el difusor y el alerón trasero y, si los dañas, sin duda tendrá un impacto perjudicial en la velocidad y la capacidad de conducción de tu coche.

Sin embargo, suena mejor en el papel que en la realidad, ya que las aletas traseras todavía están pegadas rígidamente a la parte trasera del automóvil y es poco probable que ocurra un choque que dañe esos nuevos componentes sin que usted intente que suceda. Además, cualquier choque que pudiera dañar la parte inferior de la carrocería o los pontones probablemente despegaría una llanta delantera y lo obligaría a retirarse de todos modos.

En una nota más positiva, la forma en que los neumáticos se ven, reaccionan y se deshacen cuando tienes un pinchazo ha mejorado enormemente en realismo, como se demostró en uno de los eventos de Braking Point.

No es tan simple como decir que F1 2021 es el juego del año pasado, pero ha mejorado marginalmente. Eso puede ser cierto en términos del modo carrera, el modo de repetición y, en menor medida, el modelo de daño. Sin embargo, la eliminación de tanto contenido que se incluyó en F1 2020 significa que todo se reduce a lo que quieres en un juego de F1.

Si estás realmente interesado en experimentar un modo historia inspirado en Drive to Survive en un juego de F1 o si quieres jugar en el modo carrera en línea con un amigo, definitivamente vale la pena comprar F1 2021.

Pero si realmente disfrutas haciendo cosas más divertidas sin conexión, como carreras de autos clásicos en cortocircuitos o campeonatos de parrilla inversa en el modo de campeonato, entonces F1 2021 puede no ser tan atractivo para ti como lo han sido los últimos juegos de F1.

F1 2021 está disponible para Microsoft Windows, PlayStation 4, PlayStation 5, Xbox One y Xbox Series X/S. Gracias a EA por permitirnos una copia del juego para hacer la reseña.